regolamenti unece: cosa cambia per i costruttori automotive nel 2025?
Il 2025 porterà significativi cambiamenti nei Regolamenti UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) che disciplinano l’omologazione di veicoli, componenti e sistemi. Le nuove normative mirano a rafforzare la sicurezza, ridurre le emissioni e supportare l’evoluzione tecnologica dell’automotive, con particolare attenzione ai veicoli elettrici e autonomi. ATS Group, con la sua esperienza in omologazioni e certificazioni internazionali, è pronta a supportare i costruttori nel processo di adeguamento alle nuove normative.
Le principali novità normative
Ecco le principali modifiche normative che entreranno in vigore nel 2025 e che avranno un impatto sui costruttori automotive:
sicurezza avanzata: obblighi per gli adas
I regolamenti UNECE stanno introducendo nuovi requisiti per i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), con particolare riferimento a:
- Frenata automatica d’emergenza (AEBS) obbligatoria su un maggior numero di categorie di veicoli (Regolamento (UE) 2019/2144).
- Lane Keeping Assist (LKA) con funzionalità avanzate per ridurre il rischio di uscita involontaria dalla corsia.
- Monitoraggio del conducente (DMS) per prevenire distrazioni e colpi di sonno.
Omologazione e standard per i veicoli elettrici
Con l’aumento della produzione di veicoli elettrici, i regolamenti UNECE stanno aggiornando gli standard relativi a:
- Batterie: test di sicurezza più rigorosi per ridurre il rischio di incendi e malfunzionamenti (Regolamento (UE) 2023/1542 sulla sostenibilità delle batterie).
- Ricarica: standardizzazione delle porte di ricarica e nuove specifiche per la compatibilità tra veicoli e infrastrutture (Direttiva (UE) 2014/94/UE sulle infrastrutture per i combustibili alternativi).
- Autonomia: nuovi metodi di misurazione per garantire maggiore trasparenza sui dati dichiarati dai costruttori (Regolamento (UE) 2017/1151 sui test WLTP).
veicoli autonomi: nuovi requisiti di certificazione
L’UNECE sta lavorando a regolamenti che definiranno standard comuni per i veicoli a guida autonoma, con obblighi riguardanti:
- Cybersecurity e protezione dei dati per prevenire attacchi informatici ai sistemi di bordo (Regolamento UNECE R155 e R156 sulla cybersicurezza e gestione degli aggiornamenti software).
- Validazione dei software di guida autonoma, con test su sicurezza e affidabilità.
- Interfacce uomo-macchina (HMI) per garantire una comunicazione efficace tra veicolo e conducente.
Nuovi limiti di emissioni e sostenibilità
Nel 2025 entreranno in vigore regolamenti più severi su CO2 e inquinanti atmosferici, allineandosi con gli obiettivi di sostenibilità europei. Tra le principali novità:
- Riduzione dei limiti di NOx e particolato per i motori a combustione interna (Regolamento Euro 7 in fase di definizione).
- Standard più stringenti sui materiali utilizzati nella produzione dei veicoli per favorire il riciclo e ridurre l’impatto ambientale (Regolamento (UE) 2020/852 sulla tassonomia per la finanza sostenibile).
- Obbligo di test reali su strada (RDE) ancora più severi per verificare le emissioni in condizioni di guida quotidiana (Regolamento (UE) 2018/1832 sugli RDE).
Impatti per i costruttori
Questi aggiornamenti normativi richiederanno ai produttori di veicoli e componenti di:
- Adeguare i processi di progettazione per conformarsi ai nuovi requisiti di sicurezza ed emissioni.
- Effettuare test aggiuntivi per ottenere l’omologazione in conformità con i nuovi standard UNECE.
- Investire in ricerca e sviluppo per integrare le tecnologie richieste dalle nuove normative.
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